操作定於2030年開始。 “下一代新幹線”將日本傳統與英國設計相結合

如今，與可持續性和可持續發展目標等關鍵字一樣，對環境問題的認識也迅速提高。運輸浪潮也飆升，對鐵路，尤其是“子彈列車”的期望只是在增加。

在所有人中從2030年開始運營發展正在發展下一代Shinkansen設計已宣布並已成為一個熱門話題。

外觀給人的印像是它比以前的外觀變得更加清晰。實際上，這是一家總部位於英國的戰略設計公司，它設計了蘋果和耐克等全球公司，而不是日本領先的公司。柑橘顯然他負責這個角色。根據JR East的說法，這是海外設計農場首次負責設計子彈列車。

該公司擁有支持設計創新超過30年的創建創建的記錄。看來這是第一次設計整個子彈列車設計，但只能由過去與許多日本公司合作的人表達。日本身份和創新的融合期望很高。

為了提供前所未有的旅行體驗，外部是沿Tohoku線，城市景觀和日本文化的自然風光據說它是由書中的靈感而設計的。深綠色和翡翠色線編織在一起，東北的富裕本質它似乎在表達。

特別值得注意的是車輛側面描繪的“日本文化的重要像徵”。櫻花花瓣具有“圖案”的曲線。通過平穩地連接車輛，它使我們想起了日本美麗的風景，櫻花盛開，同時也表達了一種活力和速度感。

橘子的承諾在室內設計中無處不在。 Tangerine說，它追求“為所有用戶創建精緻舒適的空間”。柔和的照明，溫暖的材料和傳統日本手工藝品的設計。精心製作到最小細節的空間將使乘客有一種和平與興奮感。

同樣重要的是要注意，座椅的設計具有人體工程學，以確保即使在長途旅行中保持舒適的住宿。這種護理的每個細節都必須是創造以前從未見過的高質量旅行體驗的關鍵。

“橘子”首席創意官Matt Round說：

“接下來的Toohoku Shinkansen的設計項目已成為鐵路領域的日本-UK合作中的一個開創性的里程碑。接下來的Tohoku Shinkansen將其以用戶為中心的設計融合了精神，酒店和創新，將在其以用戶為中心的設計中重新為將來的可持續發展的運輸概念，以使高速鐵路的概念重新使用運輸方式。”

下一代子彈列車有可能超越僅僅運輸並創造新的文化和價值觀。同時，二氧化碳排放率低的鐵路確實是下一代流動性的關鍵。 Tangerine和JR East的挑戰將為未來鋪平道路，在考慮環境時，您可以舒適地移動。