操作定于2030年开始。 “下一代新干线”将日本传统与英国设计相结合

如今，与可持续性和可持续发展目标等关键字一样，对环境问题的认识也迅速提高。运输浪潮也飙升，对铁路，尤其是“子弹列车”的期望只是在增加。

在所有人中从2030年开始运营发展正在发展下一代Shinkansen设计已宣布并已成为一个热门话题。

外观给人的印象是它比以前的外观变得更加清晰。实际上，这是一家总部位于英国的战略设计公司，它设计了苹果和耐克等全球公司，而不是日本领先的公司。柑橘显然他负责这个角色。根据JR East的说法，这是海外设计农场首次负责设计子弹列车。

该公司拥有支持设计创新超过30年的创建创建的记录。看来这是第一次设计整个子弹列车设计，但只能由过去与许多日本公司合作的人表达。日本身份和创新的融合期望很高。

为了提供前所未有的旅行体验，外部是沿Tohoku线，城市景观和日本文化的自然风光据说它是由书中的灵感而设计的。深绿色和翡翠色线编织在一起，东北的富裕本质它似乎在表达。

特别值得注意的是车辆侧面描绘的“日本文化的重要象征”。樱花花瓣具有“图案”的曲线。通过平稳地连接车辆，它使我们想起了日本美丽的风景，樱花盛开，同时也表达了一种活力和速度感。

橘子的承诺在室内设计中无处不在。 Tangerine说，它追求“为所有用户创建精致舒适的空间”。柔和的照明，温暖的材料和传统日本手工艺品的设计。精心制作到最小细节的空间将使乘客有一种和平与兴奋感。

同样重要的是要注意，座椅的设计具有人体工程学，以确保即使在长途旅行中保持舒适的住宿。这种护理的每个细节都必须是创造以前从未见过的高质量旅行体验的关键。

“橘子”首席创意官Matt Round说：

“接下来的Toohoku Shinkansen的设计项目已成为铁路领域的日本-UK合作中的一个开创性的里程碑。接下来的Tohoku Shinkansen将其以用户为中心的设计融合了精神，酒店和创新，将在其以用户为中心的设计中重新为将来的可持续发展的运输概念，以使高速铁路的概念重新使用运输方式。”

下一代子弹列车有可能超越仅仅运输并创造新的文化和价值观。同时，二氧化碳排放率低的铁路确实是下一代流动性的关键。 Tangerine和JR East的挑战将为未来铺平道路，在考虑环境时，您可以舒适地移动。